Bliższe dane


Cechy produktu
1. Jednostka napędowa jest napędzana bezpośrednio przez przekładnię cykloidalną lub przekładnię ślimakową, co zapewnia stabilność pracy, niski poziom hałasu, możliwość przenoszenia dużych obciążeń i wysoką wydajność transportu.
2. Prosta konstrukcja o kompaktowym rozmiarze, łatwa do zainstalowania i przenoszenia. Urządzenie może samo się czyścić podczas pracy, łatwe w utrzymaniu.
3. Łatwy w obsłudze, można sterować bezpośrednio na miejscu lub zdalnie.
4. Zamontuj urządzenie zabezpieczające przed przeciążeniem. W przypadku awarii urządzenie wyłączy się automatycznie, co pozwoli uniknąć uszkodzenia.
5. Jeśli szerokość urządzenia przekroczy 1500 mm, zostanie ono wykonane w maszynie równoległej, aby zapewnić ogólną wytrzymałość.

Typowe zastosowania
To rodzaj zaawansowanego urządzenia do separacji cieczy i ciał stałych w uzdatnianiu wody, które może w sposób ciągły i automatyczny usuwać zanieczyszczenia ze ścieków w celu wstępnego oczyszczenia ścieków. Jest ono głównie stosowane w miejskich oczyszczalniach ścieków, urządzeniach do wstępnego oczyszczania ścieków w dzielnicach mieszkalnych, miejskich stacjach pompowania ścieków, wodociągach i elektrowniach, może być również szeroko stosowane w projektach uzdatniania wody w różnych gałęziach przemysłu, takich jak przemysł tekstylny, drukarski i farbiarski, spożywczy, rybny, papierniczy, winiarski, rzeźniczy, curry itp.
Parametry techniczne
Model/Parametr | HLCF-500 | HLCF-600 | HLCF-700 | HLCF-800 | HLCF-900 | HLCF-1000 | HLCF-1100 | HLCF-1200 | HLCF-1300 | HLCF-1400 | HLCF-1500 | ||
Szerokość urządzenia B (mm) | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | ||
Szerokość kanału B1 (mm) | B+100 | ||||||||||||
Efektywny odstęp między kratkami B2 (mm) | B-157 | ||||||||||||
Rozstaw śrub kotwiących B3(mm) | B+200 | ||||||||||||
Całkowita szerokość B4(mm) | B+350 | ||||||||||||
Rozstaw zębów b (mm) | t=100 | 1≤b≤10 | |||||||||||
t=150 | 10 | ||||||||||||
Kąt instalacji α(°) | 60-85 | ||||||||||||
Głębokość kanału H (mm) | 800-12000 | ||||||||||||
Wysokość między otworem wylotowym a platformą H1 (mm) | 600-1200 | ||||||||||||
Całkowita wysokość H2 (mm) | H+H1+1500 | ||||||||||||
Wysokość tylnego bagażnika H3 (mm) | t=100 | ≈1000 | |||||||||||
t=150 | ≈1100 | ||||||||||||
Prędkość ekranu v(m/min) | ≈2,1 | ||||||||||||
Moc silnika N(kW) | 0,55-1,1 | 0,75-1,5 | 1.1-2.2 | 1,5-3,0 | |||||||||
Utrata ciśnienia (mm) | ≤20 (bez zacięć) | ||||||||||||
Obciążenie cywilne | P1(KN) | 20 | 25 | ||||||||||
P2(KN) | 8 | 10 | |||||||||||
△P(KN) | 1,5 | 2 |
Uwaga: Pis oblicza się na podstawie H=5,0 m, na każdy 1 m wzrostu H, całkowite P=P1(P2)+△P
t: podziałka zębów zgrubna: t=150mm
drobny:t=100mm
Model/Parametr | HLCF-500 | HLCF-600 | HLCF-700 | HLCF-800 | HLCF-900 | HLCF-1000 | HLCF-1100 | HLCF-1200 | HLCF-1300 | HLCF-1400 | HLCF-1500 | ||
Głębokość przepływu H3(m) | 1.0 | ||||||||||||
Prędkość przepływu V³(m/s) | 0,8 | ||||||||||||
Odstępy siatki b (mm) | 1 | Przepływ Q(m³/s) | 0,03 | 0,04 | 0,05 | 0,06 | 0,07 | 0,08 | 0,08 | 0,09 | 0,10 | 0,11 | 0,12 |
3 | 0,07 | 0,09 | 0,10 | 0,12 | 0,14 | 0,16 | 0,18 | 0,20 | 0,22 | 0,24 | 0,26 | ||
5 | 0,09 | 0,11 | 0,14 | 0,16 | 0,18 | 0,21 | 0,23 | 0,26 | 0,28 | 0,31 | 0,33 | ||
10 | 0,11 | 0,14 | 0,17 | 0,21 | 0,24 | 0,27 | 0,30 | 0,33 | 0,37 | 0,40 | 0,43 | ||
15 | 0,13 | 0,16 | 0,20 | 0,24 | 0,27 | 0,31 | 0,34 | 0,38 | 0,42 | 0,45 | 0,49 | ||
20 | 0,14 | 0,17 | 0,21 | 0,25 | 0,29 | 0,33 | 0,37 | 0,41 | 0,45 | 0,49 | 0,53 | ||
25 | 0,14 | 0,18 | 0,22 | 0,27 | 0,31 | 0,35 | 0,39 | 0,43 | 0,47 | 0,51 | 0,55 | ||
30 | 0,15 | 0,19 | 0,23 | 0,27 | 0,32 | 0,36 | 0,40 | 0,45 | 0,49 | 0,53 | 0,57 | ||
40 | 0,15 | 0,20 | 0,24 | 0,29 | 0,33 | 0,38 | 0,42 | 0,46 | 0,51 | 0,55 | 0,60 | ||
50 | 0,16 | 0,2 | 0,25 | 0,29 | 0,34 | 0,39 | 0,43 | 0,48 | 0,52 | 0,57 | 0,61 |